Das Wichtigste in Kürze
Nichtraucher, keine Tiere. Lückenlos gewartet, Heft und Rechnungen vorhanden.
Autark stehen
300-Ah-Lithiumbatterie (rund 3,8 kWh), 200 W Solar, 50-A-Ladebooster während der Fahrt und 3000-VA-Wechselrichter für 230-V-Geräte.
Platz für die Familie
5 Sitzplätze, davon 2 mit Isofix. Heckbett für drei Personen nebeneinander, dazu der Alkoven.
Ohne Entsorgungsstation
Nature's Head Komposttoilette, keine Chemie. Dazu eine 82-l-Kompressorkühltruhe mit zwei Fächern.
Internet an Bord
LTE-Router mit Dachantenne, WLAN auch vor dem Fahrzeug. Für Homeoffice oder Schule unterwegs.
Warm und komfortabel
Truma Combi 4 für Heizung und Warmwasser, Goldschmitt-Luftfederung, Thule-Markise 4 m, Fahrradträger für 4 Räder.
Komplett eingerichtet
Großer Elektro-Backofen, Primus-Töpfe, Besteck, Wasserkessel und Wasserkocher bleiben im Fahrzeug. Adapter für spanische Gasflaschen liegt bei.
Für lange Reisen umgebaut
Auf Stauraum, geringes Gewicht und Unabhängigkeit vom Landstrom optimiert.
Mehr Stauraum, weniger Gewicht
- Regal statt Kühlschrank: Der Gas-Kühlschrank ist ausgebaut. Dadurch gibt es viel Stauraum in der Küche; die Kompressorkühltruhe steht in der Heckgarage.
- Hubtisch entfernt: mehr Bewegungsfreiheit im Wohnraum
- Matratzen und Lattenroste entfernt: Die Betten werden mit Futons genutzt. Das spart Gewicht.
- Dusche ausgebaut: Platz für die Komposttoilette und Regale
- Jedes eingesparte Kilo ist Zuladung für Gepäck, Wasser und Fahrräder.
Elektrik: ab Werk und heute
Ziel war volle Autarkie: tagelang stehen, ohne auf Landstrom angewiesen zu sein. Deshalb ist die werkseitige Elektrik komplett durch ein Victron-System ersetzt.
| Ab Werk | Heute | |
|---|---|---|
| Aufbaubatterie | 2 × 80 Ah AGM (Banner Running Bull), zusammen 45 kg | 300 Ah Lithium, rund 27 kg |
| Nutzbare Energie | rund 1 kWh (AGM nur bis etwa 50 % entladbar) | rund 3,5 kWh, mehr als dreimal so viel |
| Solarregler | PWM-Regler, Module parallel | Victron MPPT, Module in Reihe |
| Laden bei Fahrt | Ladebooster 25 A | Orion XS, 50 A |
| Wechselrichter | 2000 W Sinus | 3000 VA mit 120-A-Ladegerät |
| Absicherung | Zentralelektrik | Class-T-Hauptsicherung, jeder Verbraucher einzeln |
| Überwachung | Bedienteil | Touch-Display, SmartShunt, Fernzugriff |
| 230 V | werkseitig | neu nach DIN VDE 0100-721, FI auch autark aktiv |
Bilder
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Ausstattung
Die werkseitige Elektrik ist komplett zurückgebaut und durch ein durchgängiges Victron-System ersetzt.
Wohnen & Schlafen
- Sitzplätze: drehbare Fahrerhaussitze, Einzelsitz quer zur Fahrtrichtung, Sitzbank in Fahrtrichtung mit zwei Isofix-Plätzen
- Heckbett 220 × 200 cm, drei Personen nebeneinander
- Alkoven 220 × 140 cm (beide Betten mit Futon zu nutzen, nicht enthalten)
- Dinette mit Polstern für ein weiteres Bett; Hubtisch entfernt für mehr Bewegungsfreiheit
- Nature's Head Komposttoilette (Dusche dafür ausgebaut)
- SnoMaster Kompressorkühltruhe 82 l, 2 Fächer, mobil, im Angebot enthalten
- Neuer Zweiflammen-Gaskocher, mit der Gasanlage geprüft (G 607, 10/2026)
- Truma-Gasfilter im Gaskasten, Adapter für spanische Gasflaschen
- Großer Elektro-Backofen in der Heckgarage, läuft auch autark über den Wechselrichter
- Komplette Ausstattung inklusive: neuwertige Primus-Töpfe, Besteck, Gewürzgläser, Edelstahldosen, Wasserkessel, elektrischer Wasserkocher (alles, was auf den Bildern zu sehen ist)
- Für draußen: faltbarer XXL-Campingtisch und mobiler Kartuschenkocher (in der Heckgarage)
- Truma Combi 4 mit Bedienteil CP plus, frische Zündelektroden
- Polyvision-Rahmenfenster, Dometic-Dachluken, Fliegengitter und Verdunklung überall
- 80 l Frischwasser / 100 l Abwasser
- Leise Wasserpumpe: Die ShurFlo-Membranpumpe ist durch eine Marco-Zahnradpumpe ersetzt. Kein Rattern mehr beim Wasserzapfen.
- Große Heckgarage mit zwei 230-V-Steckdosen und drei abgesicherten 12-V-Anschlüssen (XT60)
Fahrzeug
- 30 Jahre Anniversary Edition: Lackierung Star Grey, Alufelgen, Brems- und Spurhalteassistent
- Tempomat, Berganfahrhilfe, Traktionskontrolle, Beifahrerairbag
- Elektrische Fensterheber und Außenspiegel, Armlehnen
- Fahrerhausklimaanlage
- Navi-Radio ESX mit DAB+, Rückfahrkamera
- Goldschmitt Zweikreis-Luftfederung mit Kompressor; technisch auf 4 t aufgelastet (nicht eingetragen, daher mit Klasse B fahrbar)
- Thule Omnistor Markise 4 m
- Thule Fahrradträger für 4 Räder (max. 60 kg), mit ABUS-Granit-Kettenschloss
- Design-Paket: Chromleisten, Stoßstange in Weiß, Sitzbezüge im Wohnraumdesign
- Elektrische Trittstufe Lippert, Steuerung erneuert
- LED-Außenleuchte, Begrenzungs- und Heckleuchten am Aufbau in LED
- Neue Reifen 2025
Technik im Detail
- Batterie: Liontron Ampstar X 300 Ah LiFePO4 mit BMS (Bluetooth)
- Wechselrichter/Ladegerät: Victron MultiPlus 12/3000/120-16 mit Netzvorrangschaltung; bei Bedarf zuschaltbar, im Sommer über 30 °C unter Dauerlast erprobt
- Ladebooster: Victron Orion XS 12/12-50
- Solar: 2 × 100 W am Victron MPPT 75/15, zweipoliger DC-Lasttrenner
- Überwachung: Cerbo GX MK2 mit GX Touch, SmartShunt 500 A, Fernzugriff über VRM-Portal
- Absicherung: Lynx Class-T Power In als Hauptsicherung, Lynx Distributor, alle Verbraucher einzeln abgesichert
- Reserve: Solarleitung für 4 Module ausgelegt; freier Hochstrom-Abgang, z. B. für einen zweiten Laderegler oder eine 12-V-Standklimaanlage
- 230 V nach DIN VDE 0100-721: FI Typ A 30 mA, Schutz auch im autarken Betrieb
- Internet: Fritz!Box 6820 LTE, Poynting MIMO-3-12 Dachantenne, externe WLAN-Antennen
- Alle beim Umbau geöffneten Verbindungen wasserdicht neu verbunden
Bekannte Mängel
Nur optisch. Alles, was wir kennen, ist hier fotografiert.
Besichtigung und Probefahrt
Das Wohnmobil steht in Augsburg. Die Elektrik ist in Eigenleistung mit Markenkomponenten aufgebaut, nach Norm ausgeführt und auf Erweiterbarkeit ausgelegt. Bei der Übergabe gibt es eine ausführliche Einweisung in alle Systeme. Auch ohne Technikkenntnisse ist man danach startklar.
Schreib mir am liebsten per WhatsApp oder Telegram, dann vereinbaren wir einen Termin.